Patente A2: moto fino a 35 kW, come si prende

Te lo diciamo noi: La patente A2 è la scelta giusta se hai 18 anni e vuoi guidare una moto vera, senza aspettare i 24 anni della A illimitata. Limita la potenza, non il piacere di guidare. E dopo 2 anni con A2 puoi passare ad A con solo l’esame pratico.

Cosa devi sapere subito

→ Età minima: 18 anni
→ Limite: moto fino a 35 kW e rapporto potenza/peso max 0,2 kW/kg
→ Da A1 (dopo 2 anni): solo esame pratico
→ Da zero: esame teorico + esame pratico
→ Validità: 10 anni
→ Dopo 2 anni con A2 puoi passare ad A con solo esame pratico (età minima: 20 anni)

Cos’è la patente A2 e cosa puoi guidare

La patente A2 è la categoria intermedia del percorso motociclistico. È definita dal D.Lgs. 59/2011 (recepimento della direttiva europea 2006/126/CE).

Con la patente A2 puoi guidare:

• Motocicli (moto a due ruote) con potenza non superiore a 35 kW
• Motocicli con rapporto potenza/peso non superiore a 0,2 kW/kg
• Tricicli a motore fino a 15 kW

Il vincolo del rapporto potenza/peso serve per escludere le moto leggere ma potentissime. Una moto da 100 kg con 35 kW rispetta il limite di potenza ma non quello di potenza specifica.

Attenzione: non puoi guidare una moto di potenza superiore depotenziata, se la potenza originale supera il doppio del limite A2 (cioè 70 kW). Questa regola impedisce di fare tuning al contrario per aggirare il limite.

I due percorsi per ottenere la A2

Esistono due modi per conseguire la patente A2, a seconda di cosa già possiedi.

Percorso 1: da zero (senza patenti moto precedenti)

Se non hai mai avuto una patente di categoria motociclistica (AM, A1), devi fare il percorso completo:

1. Iscrizione all’autoscuola
2. Visita medica per idoneità alla guida
3. Preparazione teorica
4. Esame teorico presso la Motorizzazione Civile (UMC)
5. Esercitazioni pratiche con istruttore
6. Esame pratico con funzionario UMC

Percorso 2: da A1 con almeno 2 anni

Se hai la patente A1 da almeno 2 anni, puoi accedere alla A2 con un percorso semplificato:

1. Iscrizione all’autoscuola per il percorso A2
2. Esercitazioni pratiche su veicolo A2
3. Solo esame pratico (niente teorico)

Questo percorso progressivo è previsto dal D.Lgs. 59/2011. Risparmia tempo e denaro rispetto al percorso completo.

L’esame pratico A2: cosa si valuta

L’esame pratico per la A2 si svolge in due fasi:

Fase 1 – Piazzale (esercizi su area chiusa):
Vengono valutate le manovre di base: partenza, slalom, figura a 8, frenata di emergenza, cambio di corsia rapido. Ogni manovra ha punteggi e soglie di errore. Si svolge su un’area attrezzata della Motorizzazione o convenzionata.

Fase 2 – Strada (guida su percorso aperto):
Il funzionario UMC segue su moto o comunica via auricolare. Vengono valutati: rispetto delle norme di circolazione, gestione della velocità, inserimento nel traffico, posizione in curva.

Il veicolo usato per l’esame deve rientrare nella categoria A2 (potenza ≤ 35 kW). Di solito l’autoscuola mette a disposizione le proprie moto.

Costi: cosa aspettarsi

Non indichiamo cifre precise perché i costi delle autoscuole variano significativamente in base alla città, alla scuola guida scelta e al numero di ore di esercitazione necessarie.

Le voci di costo tipiche sono:

• Diritti di segreteria e iscrizione all’autoscuola
• Costo delle ore di lezione teorica (se percorso completo)
• Costo delle ore di guida pratica con istruttore
• Marca da bollo e spese amministrative
• Diritti MIT per la prenotazione degli esami
• Eventuale ripetizione dell’esame in caso di bocciatura

Chiedi sempre un preventivo dettagliato all’autoscuola prima di iscriverti. Confronta almeno 2-3 scuole guida nella tua zona.

Validità della patente A2

La patente A2 ha una validità di 10 anni dalla data di rilascio. Il rinnovo richiede una visita medica presso un medico abilitato.

Non c’è un sistema a punti separato per la A2: i punti sono quelli della tua patente principale. Se hai anche la B, i punti sono condivisi.

Come passare dalla A2 alla patente A

Dopo almeno 2 anni di possesso della patente A2, puoi accedere alla patente A (moto senza limiti di potenza) con un percorso semplificato.

Condizioni:

• Almeno 2 anni con A2
• Età minima: 20 anni (18+2)
• Solo esame pratico (niente esame teorico)

Il percorso è lo stesso dell’esame pratico A2, ma si svolge su un veicolo di categoria A (potenza superiore a 35 kW).

Per il percorso diretto alla A senza passare per A2, l’età minima è 24 anni e sono richiesti sia l’esame teorico che quello pratico.

Approfondisci il percorso nel nostro articolo Patente A: moto senza limiti, come si ottiene.

Quale moto scegliere con la patente A2

Con 35 kW (equivalenti a circa 47 CV) hai accesso a un ampio segmento di moto. Il limite non riguarda la cilindrata ma la potenza, quindi esistono moto di cilindrata elevata disponibili in versione A2-compliant.

Alcuni orientamenti generali per la scelta:

• Naked e roadster A2: buona maneggevolezza, adatte alla guida urbana ed extraurbana
• Enduro e adventure A2: versatili, adatte anche a chi usa la moto per viaggi
• Sport A2: cilindrate medie con potenza contenuta, dinamiche ma non eccessivamente aggressive

Non indichiamo modelli specifici o marchi: il mercato cambia rapidamente e la scelta dipende dal tuo uso, dalla tua altezza e dalle tue preferenze. Consulta forum di settore e riviste di settore specializzate per confronti aggiornati.

Verifica sempre che il modello scelto sia realmente omologato A2 prima dell’acquisto: chiedi la scheda tecnica ufficiale al concessionario.

Neopatentato A2: ci sono limitazioni extra?

A differenza della patente B (auto), la patente A2 non ha un regime speciale per i “neopatentati” con limitazioni aggiuntive rispetto a quelle già intrinseche della categoria (i 35 kW).

Non ci sono limiti di velocità ridotti in autostrada per i titolari di A2. Le regole sono quelle ordinarie del Codice della Strada, con i limiti di potenza della categoria come unica restrizione specifica.

Articolo aggiornato al 7 maggio 2026. Per informazioni sulle procedure degli esami e sulle tariffe aggiornate dei diritti MIT consulta il sito ufficiale del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.